Eco-Driving: Evaluation of the Operational Parameters of the Spark Engine (SI) in a Mixed Route of the City of Quito
DOI:
https://doi.org/10.26423/rctu.v8i1.552Keywords:
Eco-driving, torque, power engine, fuel consumptionAbstract
This study shows the results of the analysis of variation of the parameters of Fuel consumption, Touch and power applying Eco-Driving driving compared to normal driving. The research has been carried out on a specific route between Supermaxi de Cumbayá, Av. Interoceánica S / N and the Catholic University of Quito on December 6 and Jorge Washington. It was determined that the Eco-Driving reduces fuel consumption and maintains an amplitude of variation between torque and power, since if these values are high they incur a higher fuel consumption so it has been achieved that you can save approximately $ 400 per year as long as a 20,000 km driving per year is taken as a reference
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